Metzeler startet Testfahr-Aktion mit Verlosung: Dazu einfach auf der Facebook-Seite von Metzeler bis zum 1. Juni 2012 bei der App „Testfahrer“ mitmachen und mit etwas Glück einen von 50 Sätzen des neuen  Roadtec Z8 Interact™ M/O gewinnen.

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3. Februar - Mit brandneuen Laufflächenmischungen startet der Roadtec Z8 Interact™, der Sport-Touringstar von Metzeler, in die Motorradsaison 2012. Neben seinen bekannten Qualitäten als Top-Sporttouringreifen bietet der „Z8“ nun auch eine überragende Nässeperformance. Erreicht wird dies durch einen deutlich erhöhten Silicaanteil in der Mischung beider Reifen sowie einer neuentwickelten Bi-Compound-Lauffläche am Hinterrad.

Diesen Performancesprung bestätigt ein umfangreicher Vergleichstest des unabhängigen „Motorrad TestCenter“: Hier zeigte der neue Roadtec Z8 Interact™ einen deutlich verbesserten Nassgrip gegenüber seinem Vorgänger und konnte zudem alle wichtigen Produkte des Wettbewerbs spürbar distanzieren.

Die neuen Versionen des Roadtec Z8 Interact™ sind als Spezifikationen (M) und (O) gekennzeichnet. Für die neuen „Regenstars“ von Metzeler liegen bereits über 600 Freigaben vor.

So kommen bei den neuen Spezifikationen (M) und (O) Laufflächenmischungen zum Einsatz, die auf Basis eines neu entwickelten Mischungsprozesses entstehen. Dieser Prozess wurde speziell für „High-Silica“-Mischungen entwickelt und nutzt eine ganze Palette neu entwickelter Inhaltsstoffe – wie Polymere und Harze – die speziell auf die Anforderungen der neuen „Z8“-Laufflächen hin optimiert wurden.

Die Leistungsdaten der neuen Mischung sprechen für sich: So wurde nicht nur der chemische Grip (Mikroverzahnung) auf nassem Asphalt deutlich verbessert, auch der Bereich der optimalen Arbeitstemperatur konnte spürbar erweitert werden. Im Temperaturbereich von 4 bis 35 Grad Celsius Außentemperatur stellt der Reifen optimalen Grip zur Verfügung und gewährleistet ein sehr schnelles warm-up. Sowohl bei niedrigen Temperaturen als auch bei Sommerhitze.

Als erster Metzeler-Reifen besitzt der neue „Z8“ nun am Hinterrad eine Bi-Compound-Lauffläche. Hierbei ist die „härtere“ Mischungsvariante im mittleren Bereich der Lauffläche für optimale Laufleistung und die „Z8“-typische Stabilität verantwortlich. Die in den Reifenschultern eingesetzte „100%-Silica“-Mischung gewährleistet besten Grip in Schräglage, insbesondere bei nasser Fahrbahn.

Einen perfekten „Teamkollegen“ findet der Bi-Compound Hinterreifen im neuen Vorderreifen des Roadtec Z8 Interact™: Auch er verfügt über die neue 100%-Silica „High-Silica“-Laufflächenmischung und kann daher mit deutlich verbessertem Nassgrip und sehr schnellem warm-up aufwarten. Die bewährte Interact™-Stahlgürtelsturktur sorgt dabei für beste Stabilität und ein präzises, ausgewogenes Handling.

Nicht zuletzt trägt die Kombination der neuen Bi-Compound-Lauffläche mit der bewährten Interact-Technologie entscheidend zur sehr guten Performance des neuen „Z8“ bei. So nutzten die Metzeler-Entwickler die Optionen, die ihnen die patentierte Interact-Karkasskonstruktion bietet, optimal aus. Durch eine intelligente Kombination der verschiedenen Spannungszonen des Stahlgürtels mit der neuen Bi-Compound-Lauffläche sind beim neuen Hinterreifen quasi keine „Stufeneffekte“ mehr spürbar. Mit der Interact™-Technologie erreicht Metzeler somit einen kontinuierlichen Übergang zwischen den beiden Mischungsbereichen und kombiniert im neuen „Z8“ die Vorteile beider Konstruktionsprinzipien.

In Sachen des Profildesigns und der Reifenkontur des Roadtec Z8 Interact™ gilt für Metzeler „never change a winning team“ – beide Merkmale blieben unverändert und sorgen auch bei den neuen Versionen (M) und (O) für unverändert gute Fahreigenschaften und eine sehr effektive Wasserdrainage.

Die vom „Motorrad TestCenter“ im Februar 2012 auf einem Nasstestparcours im italienischen Vizzola erzielten Ergebnisse sprechen für sich: Anhand eines detaillierten Prüfschemas mit neun verschiedenen Kategorien wurde der neue Roadtec Z8 Interact™ mit den fünf wichtigsten Sport-Touringreifen des Marktes verglichen. Hierbei konnte der neue Sport-Touringreifen von Metzeler in sieben Kategorien die beste Bewertung erzielen.

120/70 ZR17 (58W) ROADTEC Z8 "E"
120/70 ZR17 (58W) ROADTEC Z8 "M"

180/55 ZR17 (73W) ROADTEC Z8 "O"

190/50 ZR17 (73W) ROADTEC Z8 "O"
190/50 ZR17 (73W) ROADTEC Z8 "M"

190/55ZR17 (75W) ROADTEC Z8 "O"
190/55ZR17 (75W) ROADTEC Z8 "M"

Der neue High Performance Classic Racing Reifen -  ist eine Neuentwicklung in allen gängigen Dimensionen und zusätzlichen CR Versionen mit Racing Compound für noch mehr Grip  und spezieller Konstruktion der Karkasse  für besseres Feedback im Rennbetrieb.
 
Äußerst leichtgängiges Handling mit extrem  hohem Grip-Niveau und Kurvenstabilität.
Außergewöhnlich kontrollierbares Fahrverhalten und optimale Rückmeldung im  Grenzbereich.
0°-Stahlgürtelkonstruktion für hohe Stabilität und Feedback beim Anbremsen  und Herausbeschleunigen aus Kurven.
Guter Kaltgrip und sehr schnelle Aufwärmzeit durch eine neu entwickelte und auf den Einsatzzweck abgestimmte Black Chili Lauf ächenmischung.

Traction Skin sorgt für eine extrem sichere  und kurze Einfahrzeit. Möglich machen  dies die revolutionäre aufgeraute Reifenober äche und der Verzicht auf Trennmittel  durch die speziell beschichtete Reifenform.
Bewährte Continuous Compound Technologie für höhere Lau eistung und  maximalem Grip in extremen Schräglagen.

Front                                            Version                              Felge 
100/90   R 18 M/C  56 V TL      ContiRoadAttack 2          2,15``
110/80 ZR 18 M/C (58 W) TL  ContiRoadAttack 2 C      2,5``
110/80 ZR 18 M/C (58 W) TL  ContiRoadAttack 2          3 ``
120/70 ZR 18 M/C (59 W) TL  ContiRoadAttack 2          3,5``

Rear                                           Version                                Felge 
130/80 R 18 M/C 66 V TL       ContiRoadAttack 2 CR      3`` - 3,75 ``
150/65 R 18 M/C 69 H TL       ContiRoadAttack 2 CR       4`` - 4,5 ``

Michelin bietet Zweiradpiloten mit Race-Ambitionen ab sofort unter www.michelin-power.com ein umfassendes und informatives Tool zur Wahl des richtigen Rennreifens.

Das Portal kennt nicht nur alle besonders sportlichen Motorradmodelle von Aprilia bis Yamaha, sondern weltweit auch mehr als 150 Rennstrecken auf allen Kontinenten. Dazu berücksichtigt es bei der Wahl des richtigen Reifens die Wetterbedingungen vor Ort und den Straßenbelag. Nach nur wenigen Mausklicks erhält der User so konkrete, exakt auf die Maschine, den gewählten Kurs und die Rahmenbedingungen abgestimmte Empfehlungen aus dem 2012 vollständig überarbeiteten Michelin Rennreifenprogramm. (...)

Bridgestone hat die Reifenversicherung gegen Einfahrverletzungen bis auf weiteres verlängert.  2012 >>

mehr Infos hier >>

Bridgestone und MEHRSi werden künftig gemeinsam am Ausbau der verbesserten Leitplanke arbeiten. Zu diesem Zweck hat Bridgestone die Aktion „Fahrspaß Versicherung" ins Leben gerufen. Alle von Bridgestone in Deutschland verkauften Battlax oder Battle Wing Motorradreifen werden ab 2007 einen entsprechenden Sticker tragen.

Sendet der Kunde den Aufkleber zurück an Bridgestone, ist sein Motorradreifen automatisch für 12 Monate gegen Einfahrverletzungen aller Art versichert. Selbst bei einem eingefahrenen Nagel ersetzt Bridgestone den Schaden am Reifen innerhalb der ersten 12 Monate kostenlos.

Metzeler reagiert auf die stetig steigenden Spritpreise: Für alle Motorradfahrer, die sich jetzt für einen der Reifentypen Sportec M5 Interact™ oder Roadtec Z8 Interact™ entscheiden, gibt es einen satten Spritzuschuss. Wer bis zum 30. April 2012 sein Motorrad mit einem der beiden Metzeler-Reifen ausrüstet, kann nun doppelt profitieren: Zum einen mit der Top-Performance und maximalen Sicherheit von „M5“ und „Z8“ und zum anderen mit einem Tankgutschein von Aral – für einen rundum gelungenen Start in die neue Saison.

Mit ihrer Multi-Zonen-Spannungstechnologie sind die beiden Hightech-Reifen Sportec M5 Interact™ und Roadtec Z8 Interact™ von Metzeler die perfekten Begleiter bei zügigen Landstraßenritten oder auf genussvollen Motorradtouren. Die besondere Nachricht zum Saisonstart: Beide Reifen gibt es jetzt als attraktives „Alles im Grip“-Angebot inklusive einem Tankgutschein von Aral. Wer seine erste Tankfüllung von Metzeler bezahlt bekommen möchte, muss sich nur bis zum 30. April 2012 für Reifen der Typen „M5“ oder „Z8“ entscheiden.

Profitieren können dabei gleichermaßen all jene Fahrer, die nur einen einzelnen neuen Metzeler-Reifen benötigen, wie auch Motorradfans, die die Saison mit einem kompletten Satz beginnen. So haben Käufer eines einzelnen Reifens die Option auf einen 10-Euro-Tankgutschein. Wer einen kompletten Satz – also Vorder- und Hinterreifen – aufziehen lässt, kann sich sogar über einen Tankbonus von satten 30 Euro freuen. Für alle gilt: Einfach den Reifen-Kaufbeleg zusammen mit dem Aktions-Coupon – dieser ist erhältlich beim Metzeler-Reifenpartner oder als Download auf www.metzelermoto.de – bis zum 15. Mai 2012 an folgende Adresse schicken:

Pirelli Deutschland GmbH
Metzeler zahlt Dir deine 1. Tankfüllung
47774 Krefeld

Nach Posteingang sendet Metzeler dann allen Teilnehmern den entsprechenden Aral-Gutschein zu. Dieser kann jederzeit an sämtlichen Tankstellen von Aral eingelöst werden.

Endverbrauchern die einen Satz Bridgestone BATTLAX S20, BT023 oder Battle Wing kaufen erhalten eine S100 Pflegebox vom Premiumanbieter Dr Wack Chemie.

Die Käufer eines Satzes BATTLAX S20 können sich wahlweise auch für ein exclusives Set bestehend aus VR46 T-Shirt und Basecap entscheiden.  Mit der Registrierung der Fahrspaßversicherung können Motorradfahrer auswählen welches "Paket" ihnen zugeschickt werden soll.

Diese Aktion ist gültig solange der Vorrat reicht.

mehr auf der Bridgestone Webseite >>

März 2012 -Der Heidenau K80 ist jetzt in drei weiteren Größen verfügbar.   

alle Lieferbaren Größen hier >>

110/70 -17 (54H) K 80

140/70 -17 (66H) K 80
150/60 -17 (66H) K 80

 

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Februar 2009 -  auf der IMOT die heute in München eröffnet hat, zeigt Heidenau ihren neuen für dieses Jahr angekündigten SUPERMOTO Reifen K80 SM  Der Hinterreifen 160/60 - 17 M/C TL 69H K 80 SM ist auch schon verfügbar, der Vordereifen 120/70 - 17 M/C TL 58H K 80 SM  leider nocht nicht, soll aber in Kürze folgen. Der K80 hat ein neues ansprechendes Profildesign das sowohl für die Strasse als auch die Rennstrecke konzipiert wurde. Den K80 gibt es auch in der Racing Ausfürung, der nur für die Rennstrecke gedacht ist. RS Racing hat zusammen mit Heidenau  für ambitionierte Rennfahrer auch ein Sponsorpaket geschührt - weitere Infos bei Heidenau.  KOMA

 

Der neu HEIDENAU K80 verfügt über ein breites Leistungsspektrum und bietet unter allen Bedingungen ausgezeichnete Fahreigenschaften.  Durch den Einsatz neuester Elastomertechnologie ist es unseren Entwicklern gelungen einen Reifen zu konstruieren, der maximalen Grip bei gleichzeitig hoher Abriebsfestigkeit erreicht.

Die spezielle Abstimmung der Kontur des K80 ist die Basis für sein besonders agiles Handling. Dadurch werden die Fahreigenschaften bei schnellen Kurvenwechseln deutlich verbessert. Besonders beim beschleunigen aus Kurven wirkt sich die spezielle Auslegung des Schulterbereichs positiv aus und verdeutlicht die Leistungsfähigkeit des K80.

Ein optimales Feedback an den Fahrer wird durch die neuen Materialien im Unterbau des Reifens erreicht. Der K80 bleibt aufgrund des neuen Materialmixes selbst bei höchsten Anforderungen stabil in der Spur und bietet genug Eigendämpfung um
Bodenunebenheiten mühelos auszugleichen.

10 €  für den Kauf eines Michelin Motorradreifen des unten stehenden Profils und 30 € für einen Satz !

Power Pure, Pilot Road 3, Commander II oder Anakee 2   vom 01.03.2012 bis 30.04.2012.

Ausführliche Informationen und Angebotsbedingungen sind ab 01.03.2012 unter http://road-trip.michelin.de erhältlich.
Da kann man zusätzlich zu der Aktion noch an einem Gewinnspiel teilnehmen und einen Road-Trip gewinnen.   Weitere Details in dem PDF

Im Gegensatz zu Aktion anderer Reifenhersteller, lässt Michelin faire weise alle Motorrdfahrer teilnehmen und beschränkt diese nicht auf irgendwelche regionalen Händler. Diese Aktion ist sogar international in fast allen EU Ländern gleich.
Da erkennt man ein international denkendes Unternehmen das im 21ten Jahrhundert angekommen ist.

Nicht umsonnst trifft heute auch diese Meldung bei uns ein ...

  ZUM DRITTEN MAL IN FOLGE BESTE REIFENMARKE - Die Leser der renommierten Fachzeitschrift MOTORRAD haben gewählt: MICHELIN errang in der Kategorie Reifen zum dritten Mal in Folge die höchste Stimmenzahl und erhielt als Topmarke den „Best Brands 2012“ Award. Die Preisverleihung fand am 1. März 2012 im Rahmen der „Motorradmesse Dortmund“ vor zahlreichen Gästen und Fachleuten der Motorradbranche statt. (...)

BRAVO  .... weiter so !!!!

2012 - EINER FÜR ALLE: JETZT MEHR ALS 1.000 FREIGABEN FÜR METZELERS SPORTEC M5 INTERACT™

Als erster Motorradreifen mit 5-Zonen-Spannungstechnologie bietet der Metzeler Sportec M5 Interact™ überragenden Grip, perfekte Präzision und leichtes Handling – kombiniert mit einer rundum überzeugenden Laufleistung. Davon profitieren nicht nur die neuesten Motorrad-Modelle, sondern dank aktuell mehr als 1.000 Freigaben auch zahlreiche Sport- und Naked Bikes der jüngeren Vergangenheit bis hin zu Klassikern der 80er- und 90er-Jahre.

München, 29. Februar 2012 – Die Interact™-Technologie mit fünf unterschiedlichen Spannungszonen macht den Metzeler M5 Interact™ zum perfekten Allround-Supersport-Reifen mit maßgeschneiderter Performance. Und das auch bei Nässe: Dank hohem Silica-Anteil bietet der M5 den optimalen Mix aus sportlicher Performance und herausragend sicherem Fahrverhalten bei feuchten Bedingungen. Mittlerweile mehr als 1.000 Freigaben sorgen dafür, dass fast alle aktuellen Sportler und Naked Bikes mit dem Sportec M5 Interact™ ausgerüstet werden können. Neu mit dabei ist beispielsweise die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Crossrunner, Hondas aktuelles V4-Funbike.

Auch für zahlreiche Motorräder der 80er- und 90er-Jahre ist Metzelers Supersport-Star nun zugelassen. Von Agilität und Sicherheit des M5 profitieren daher auch frühere Bestseller wie die Honda CBR 1000 F (SC24) oder Yamahas TRX 850. Zahlreiche Mischfreigaben mit dem Vorgängermodell M3 ermöglichen dabei einen schrittweisen und damit einfachen Umstieg auf den neuen M5 Interact™.

Drei neue Spezificationen gibt es:

120/70 ZR17 (58W) M5 INTERACT "E"

190/50 ZR17 (73W) TL M5 INTERACT "E"

190/55ZR17 (75W) TL M5 INTERACT "C"

Alle verfügbare Reifengrößen für den Metzeler M5 Interact  hier >>

 

Metzeler Sportec M5 Interact™:   Mit fünf Spannungszonen an die Spitze

Grip in der 5ten Dimension: Die neue Fünf-Spannungszonen-Technologie von Metzeler ermöglicht einen Supersport-Reifen mit maßgeschneiderter Leistung in allen Bereichen.
Mit dem neuen Sportec M5 Interact™ öffnet die deutsche Traditionsmarke Metzeler ein neues Kapitel im Motorradreifenbau:

Mit seiner innovativen Fünf-Spannungszonen-Technologie bietet der neue Reifen maßgeschneiderten Grip, bestes Handling und große Stabilität für jeden Schräglagenbereich und damit in allen Fahrsituationen. In Verbindung mit dem vom griechischen Buchstaben „Pi“ abgeleiteten Profildesign und den neuen „High-Silica“-Mischungen für besten Trocken- und Nassgrip macht dies den Sportec M5 Interact™ zum idealen Reifen für alle Sportmotorräder und Naked Bikes.

Nach dem Sport-Touring-Reifen Roadtec Z6 Interact ™ und dem rennsport-orientierten Racetec Interact™ ist der neue Sportec M5 Interact™ der erste Supersport-Reifen von Metzeler, der mit der innovativen Interact™-Technologie aufwarten kann. Mit diesem ganzheitlichen Entwicklungskonzept werden Reifenstruktur, Null-Grad-Stahlgürtel, Profildesign und Laufflächenmischung perfekt aufeinander abgestimmt und vereinen daher maximale Performance – auch auf nasser Straße – besten Fahrspaß und ein besonders gleichmäßiges Verschleißverhalten.

Interact™: Fünf-Spannungszonen-Technologie

Den besonders vielfältigen Ansprüchen im Supersport-Segment begegneten die Metzeler-Ingenieure dabei mit einer neuen Entwicklungsstufe von Reifenstruktur und Stahlgürtel: So kann der Sportec M5 Interact™ nun mit insgesamt fünf genau definierten Zonen über die gesamte Reifenkontur aufwarten. In den jeweiligen Bereichen bietet der neue „M5“ daher immer die für diese Schräglage bestmögliche Kombination aus Grip, Stabilität und Feedback.

Die Interact™-Technologie ermöglicht dies auf Basis eines mit unterschiedlichen Spannungen gewickelten High-tech-Stahlgürtels sowie einer genau darauf abgestimmten Karkasse und besitzt daher keine Stufeneffekte wie sie Produkte mit mehreren Reifenmischungen nicht selten aufweisen.

Auf Grundlage dieser neuen Struktur erzielten die Metzeler-Entwickler zudem deutliche Fortschritte bei der Optimierung der Reifenaufstandsflächen: So konnten diese in ihrer Gesamtfläche je nach Schräglage um bis zu acht Prozent vergrößert und zudem in ihrer Form und Druckverteilung weiter verbessert werden. Der Erfolg ist in jeder Lage spürbar: Mit einem Plus an Stabilität beim Geradeauslauf, einem besseren Kontaktgefühl bei mittlerer Kurvenfahrt und sicherem Grip in voller Schräglage.

Profil mit weiterentwickelten „Pi“
Das Profilmuster des neuen Sportec M5 Interact™ ist das Resultat umfangreicher Testreihen. Es ist nicht nur besonders effektiv im Trockenen (Stabilität) und im Nassen (Drainage), sondern bietet zudem ein Plus bei der Lebensdauer der Reifen.
Das von Metzeler geschützte Profildesign des Sportec M5 Interact™ ähnelt dem griechischen Buchstaben „Pi“ und besticht durch seinen ebenso einfachen wie eleganten Schwung. Mit ihrer Form und Verteilung leisten die Profilrillen einen wichtigen Beitrag zur Gesamtperformance des Sportec M5 Interact™: Neben einer sehr effektiven Wasserdrainage sorgen diese zudem für eine genau definierte Flexibilität in allen Bereichen der Interact™-basierten Reifenstruktur des neuen „M5. Diese erhöhte Flexibilität sichert eine optimale Reifenaufstandsfläche und verbessert den Grip ebenso wie das Verschleißverhalten und damit letztlich die Laufleistung.

„High Silica“-Mischung

Als perfekter Partner der Interact™-Struktur agieren die beiden unterschiedlichen, komplett neu entwickelten Laufflächenmischungen des „M5“ an Vorder- und Hinterrad. Diese werden mit einem komplett neuen Mischungsverfahren und einem höheren Anteil an Silica gefertigt. Damit bieten diese kompromisslos beste Haftung im Trockenen wie im Nassen sowie ein extrem schnelles „Warm-up“ und damit vom Start weg supersport-mäßigen Grip.

Der M5-Schräglagenindikator

Für alle Motorradfahrer, die das Leistungsplus des Sportec M5 Interact™ genau überprüfen möchten, besitzt der neue Sportreifen serienmäßig einen Indikator für Schräglagen:

Im Profil des Hinterreifens ist eine 5-stufige Markierung eingearbeitet, die leicht eine Aussage über die gefahrenen Schräglagenwinkel ermöglicht.

Die fünf Markierungen entsprechen dabei in etwa Winkeln von 25 / 30 / 35 / 40 und 45 Grad (abhängig von Fahrzeuggewicht und Ladezustand).




Die wichtigsten Dimensionen des neuen Sportec M5 Interact™ sind bereits ab Februar 2010 erhältlich.

Größen  Front / Rear

120/70ZR17 (58W) Sportec M5 Interact                160/60ZR17 (69W)  Sportec M5 Interact         

120/60ZR17 (55W)  Sportec M5 Interact               180/55ZR17 (73W)  Sportec M5 Interact
                                                                                      190/50ZR17 (73W)  Sportec M5 Interact
                                                                                      190/55ZR17 (75W)  Sportec M5 Interact

 

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The 195 HP produced by the red fury from Borgo Panigale will hit the ground through the brand new, original equipment Pirelli Diablo Supercorsa SP tyres in 120/70 ZR17 for the front and the fresh new 200/55 ZR17 for the rear. They will also be used starting this year by Superstock 1000 FIM Cup riders in the SC compound version

Multiple world Superbike champion Troy Bayliss had this to say after testing them on the Yas Marina circuit in Abu Dhabi: “Simply excellent tyres. I know Pirelli quality well, but this time they've managed to astonish me. Good job, Pirelli"

13 February 2012 – Abu Dhabi Yas Marina circuit: 440 brand new Pirelli Diablo Supercorsa tyres ready to devour the asphalt along with 28 Ducati 1199 Panigale bikes. Following the introduction of the new P Zero tyres at the end of January for the 2012 Formula 1™ season, just a few weeks later the boys from Pirelli return to the Yas Marina circuit in the United Arab Emirates capital, this time in support of the press launch for the new supersport Ducati, the 1199 Panigale, which will soon be available on the market with the new Pirelli Diablo Supercorsa SP (Sport Production) tyres as original equipment. The newest member of the Diablo family, introduced for the first time at EICMA 2011 in the first flagship Store Pzero Moda which opened last September in Milan, will shoe the Italian red fury in sizes of 120/70 ZR17 for the front and 200/55 ZR17 for the rear. They will also be exclusively used starting this year in the SC compound (Special Compound) version by Superstock 1000 FIM Cup riders.

There were two top notch testers at 1199 Panigale press launch going on this week: three time World Superbike Champion Troy Bayliss and Ducati Vehicle Technical Director Andrea Forni, both of whom were able to test the performance of the Diablo Supercorsa tyres in the race replica SP version, also adapted for daily street use, and the SC compound version which will be used this year by all the Superstock 1000 FIM Cup riders. Together with Pirelli riders and other Ducati testers, the two Ducati gurus rode lap after lap, fully enjoying the spectacular performance of the Diablo Supercorsa shod Panigale. ......